桃園建地,桃園建地出售,桃園建地買賣

桃園捷運綠線延伸中壢綜合規劃報告已於10月送行政院審議，行政院副院長鄭文燦表示，將於今年底前核定綜合規劃，以早日進入施工階段，完備桃園捷運環狀路網的最後一塊拼圖，另未來再於機捷系統重置時整合綠線系統，達成一車到底、成環營運之願景。

捷運工程局局長劉慶豐表示，捷運綠線延伸中壢計畫，於可行性研究階段原規劃與捷運機場線於中壢火車站各設置GE07與A23站，以約120公尺連通道銜接轉乘，經交通部審查考量轉乘距離過長，要求再檢討規劃方式，故將捷運機場線由A23站往南延駛至GE05站，使兩路線於GE05站共站轉乘，並於2020年2月獲行政院核定可行性研究。

後續綜合規劃階段再優化提出可於A23站轉乘方案，以降低八德旅客到中壢需轉乘的不便，並提出A23站加長月台轉乘機場捷運，並多次協調交通部鐵道局後確認技術可行，配合辦理機場捷運延伸中壢計畫相關變更作業。

劉慶豐指出，為使民眾可於中壢車站以最便利的方式轉乘機場捷運或綠線延伸中壢，已多次開會協商，協調機捷延伸中壢配合調整降低高程及車站退縮、A23車站配置變更，未來各計劃完工後，將可於車站內轉乘。

而本計畫已列入前瞻基礎建設計畫，路線全長約7.2公里，共設置5座車站，總經費約361.59億元，中央負擔209.46億元，桃園市政府負擔152.13億元。完成後，將可連結捷運機場線及桃園捷運綠線，形成桃園市境內環狀捷運路網，串聯八德與中壢地區。

桃園綠線主線及機場捷運延伸線A23站均已於2018年動工，桃市府將積極爭取行政院於今年核定綜合規劃，並預計綜合規劃核定後8年通車，為爭取早日動工，因此目前PCM的招標前置作業已先進行，上個月已先公開上網徵詢廠商意見，預計本月完成內容修訂後，即先辦理招標，於綜合規劃行政院核定後即可決標。

[FTNN新聞網]實習記者陳宇恩／綜合報導

許多人買房為求好價錢，都會與屋主議價。近期有一名網友發文抱怨，看中一間公寓，與屋主談判了一個多月，雙方仍無法達成共識，屋主甚至以「邊間」為由堅持賣1900萬，讓原PO急了，上網提問「雙方差了70萬，硬買值得嗎？」網友看了全勸「屋主比你急，再等等」、「邊間容易外牆滲水」。

這名網友是在「買房知識家 A你的Q」臉書社團發文表示，最近想買房子，中意一間台北市公寓，出價1700萬，但屋主開價2100多萬，雙方斡旋快一個月，他自己加到1830萬元，但屋主堅持1900萬元才願意賣。

原PO指出，他查了實價登錄，隔壁棟同樓層同坪數今年4月以1790萬成交，屋主卻說的房子是「邊間」，當然價格不同，這讓原PO苦惱，問大家意見「差了70萬硬買值得嗎？」

貼文一出，不少網友建議不用急著購買，「可以談一個月代表沒什麼人買不急，慢慢談」、「一個月都沒賣出去了，沒人搶，屋主比你急，再等等」、「確實每間的行情都可能不一樣，如果你覺得已經貴了就不要買，不然之後你真的買到之後，你會一直很糾結，房子很多可以慢慢看」。

也有部分網友提出邊間的缺點，「邊間防水沒做好容易漏水」、「邊間容易外牆滲水」、「邊間修滲水不止虧70萬」。

[FTNN新聞網]記者李惠婷／綜合報導

有阿嬤的孩子像個寶！一名網友表示，阿嬤有棟房子想贈與給他，然而直接贈與要繳逾50萬的土增稅，改以買賣取得也要11萬之多，讓他相當猶豫。眾人看完後建議，若要以買賣方式交易，必須把金額寫高，不然未來要賣時，價格會非常難看。

 

原PO日前在臉書社團「買房知識家A你的Q」發文表示，阿嬤在民國66年前以66萬取得房屋，當時公告地價才100元，近期想要將房屋送給他，但原PO跑流程時發現，土增稅（針對土地所有權人之土地，於移轉時因自然漲價所課徵的稅）竟高達50幾萬；若改成雙方以買賣方式取得並選擇自用，仍需要繳納11萬多。

根據原PO指出，該房有17坪，公告地價是1.7萬元，父親則建議他等著繼承，這樣不用花11萬也能拿到房子，不過他還是想問眾人「請問除了這方式有更好的方法嗎？」

網友七嘴八舌地給出許多意見，「其實想想…11萬真的也還好吧？」、「錢繳一繳，放自己名下才是最實際的」、「除了土增稅，未來還有房地合一稅，建議是市價買賣，贈與金額不夠，可以先跟爸爸共同先買，隔年度再跟爸爸買持分」、「如果沒其他繼承人，等遺産就好；但你父親如有兄弟姊妹，那遺産能不能順利到你手上，是未知數，現在做贈與或買賣，是確保房子會到你手上，但如果你以後要賣掉就要考慮房地合一稅」。

有人提供妙招解決，「才11萬就有一棟房子還不趕快湊錢弄起來，另外記得要用買賣的方式，價金寫高一點，然後再每月約定給錢，並且要用銀行以確保有紀錄，之後再請阿嬤匯還給你，這樣就能避贈與稅，同時還能做實價登錄的價格，這對你以後賣房子的房地合一稅會差很多」。

• 2023.11.03  03:00 


• 工商時報 林于蘅

陳先生經營甲公司，透過A電商平台及實體店面銷售家庭日常用品，為了取得大量的滿額回饋金，陳先生以公司名義在2021年間，利用B電商平台週年慶時，購進儲值金計1,800萬元；之後又在B電商平台購買大量家庭日常用品，並以儲值金及滿額回饋金抵付。

北區國稅局經查發現，甲公司後續在銷售該批進貨商品時，漏未開立統一發票計2,000萬元，除補徵營業稅額100萬元外，也依營業稅法及稅捐稽徵法規定，擇一從重處50萬元罰鍰。

國稅局表示，每年10月至12月間為各大百貨公司及大型電子商務平台的週年慶，業者為刺激消費會舉辦購物滿額回饋促銷活動；而銀行為鼓勵持卡人刷卡消費，也會推出刷卡滿額送的優惠。

而電商平台販售的儲值金，屬電子形式的商品禮券，於消費者購買後，平台業者會將商品禮券自動存到該平台的帳戶，之後消費者於該平台購進商品時以儲值金扣抵。

若營業人購進儲值金，是為了購買貨物轉供銷售，讓採購商品時得以儲值金扣抵貨款，國稅局強調，營業人於後續銷售該商品時，應該依加值型及非加值型營業稅法規定，開立統一發票並且按規定報繳營業稅。

國稅局說，將加強查核營業人購買儲值金抵付貨款，銷貨時漏開發票情事。若營業人自行檢視，其銷售貨物有涉及漏開發票且短報銷售額的情形，在未經檢舉或調查前自動補報補繳稅款，依法可免罰。



https://www.ctee.com.tw/news/20231103700148-430103

• 2023.10.24  13:55 好房網

一名網友在PTT上表示，最近去看幾間大樓物件，公設比大約都落在34％，但只有接待大廳、交誼廳，較高級的有空中花園，不過他印象中34％的公設比，理應還有健身房、親子遊樂室、閱覽室、瑜珈教室等設施，讓他很疑惑為什麼會差這麼多？

問題曝光後，網友們表示公設設施不是只有娛樂性質的，「有些是車道被算入公設」、「公設大宗都在樓梯跟電梯，不是那些xx室」、「水塔，機械室，電梯，逃生梯，垃圾收集室，公共管道空間原來都不是公設喔」、「雙逃生梯、車道、機電室有去看過了嗎？」、「樓梯、電梯、你家門口的梯廳才是公設大宗」。

 

另外，也有些人指出戶數多寡也會影響公設比，「看建案大小」、「建案不大就這樣，是分母太小問題」、「基地小沒辦法」、「一層四戶雙樓梯雙電梯加梯間小公起碼佔掉20％，再加大公30％基本的」、「戶數太少的話連保全管理負擔都很大」、「小基地+法規的雙逃生梯+電梯井數個+走廊梯廳=高公設比」。

公設比是依據《公寓大廈管理條例》的共有部分來計算的，為公共設施面積／建物總坪數面積×100％，建物總坪數面積為主建物＋附屬建物＋共有部分。舉例來說，公設8坪、權狀坪數面積40坪，公設比20％，計算方式：8÷40×100％＝20％，而室內實際使用面積大約會落在32坪。

社區大樓公設比到底包含哪些項目？景文物業管理機構董事長郭紀子曾表示，公設比有分「大公」及「小公」，「大公」通常是大廳與休閒公設等全體住戶都共同使用的，包括警衛室、電氣室、配電室、電機房、休閒公設等；「小公」則是各層電樓梯，只有部分住戶可以使用到。

至於網友們提到的「基地大小及戶數多寡」，房產達人「賣厝阿明」曾指出，這的確為影響公設比高低的原因。基地越大，建商可以規劃的建坪相對來得多，戶數一增加平均分攤後，公設比也跟著降低。

賣厝阿明進一步解釋，以現在房產市場來看，有兩種條件的物件公設比較低，屋齡越高的物件規劃的公設較少，除了大廳及電梯走道外沒有另外的公共空間；戶數多的物件能平均分攤公設面積，每戶分到的公設面積變少。

那麼合理的公設比到底是多少呢？賣厝阿明表示，認為這沒有一定的標準，但一般房屋種類與公設比還是有數值範圍可以參考。像是集合式公寓及社區型透天產品為15％－25％；一般住宅型華廈20％－35％；套房及擁有中庭社區式住宅25％－35％；商辦大樓30％－40％；新型態住宅大樓（附設多元休閒設施）35％以上。

• 2023.10.29  11:02 房產網

鄉民「zxzx4455」在PTT房屋板表示，近日剛買了一間台北市的老公寓，因為前屋主有重新整理過的關係，他與女友入住約1個月對屋況、裝潢都很滿意，沒想到樓下鄰居突然詢問想不想參加都更，更透露旁邊的老透天屋主都願意參加，有建設公司準備舉辦說明會，因此順便詢問該棟公寓的屋主們有無意願。

原PO透露，買屋前原屋主曾告知，很久以前有談過都更的事情，但因為整合失敗沒有後續，沒想到他剛入住就又開始談，而據他了解此次範圍比過去都還要小，屋主少於10人，也許會比較好整合。

 

• 發布單位：民政處


• 修改時間：108-07-01

一、都市計畫外土地(非都市土地)容許宗教建築之用地為：1.甲種建築用地。2.乙種建築用地。3.丙種建築用地。4.遊憩用地。5.特定目的事業用地。 二、都市計畫內容許宗教建築之分區使用為：1.住宅區。2.商業區。3.宗教專用區。4.風景區。都市計畫內土地詳情可洽詢本府國際產業發展處城鄉發展科查詢。

最近龍潭科學園區三期擴建案，因台積電宣布退出，造成各地方政府紛紛表態爭取先進製程新廠落腳機會。也因全台半導體產業具有強大的競爭優勢，其中晶圓製造及晶片封測排名躍升全球第一，去年全台包括竹科、中科與南科等三大科學園區營業額已達4.26兆元，就業人數也突破30萬人，就業人數持續成長。除了竹科多年來引領周圍區域房市發展，近來中南部科學園區也快速成長，高收入科技新貴持續進駐，影響科學園區周圍房價穩定走升

  科學園區設置提高收入 增添科技人購屋買氣

根據住商機構企劃研究室調查統計，竹科的新竹園區房價從2021年的單坪33.6萬，2023年已漲至每坪38.3萬元，漲幅約14%；中科的台中園區則從2021年均價每坪25.4萬，2023年已漲至每坪29.9萬元，漲幅約17.7%；南科台南園區房價從2021年的單坪20.5萬，2023年已漲至每坪28萬元，漲幅約36.6%；高雄路竹園區則從2021年均價每坪10.2萬，2023年已漲至每坪14.3萬元，漲幅高達40.2%。

大家房屋企劃研究室總監郎美囡表示，近幾年政策鼓勵加上土地成本取得低，許多科技業者轉進中南部發展已成常態，特別是中科與南科原來就已經是產業聚落，搭上中美貿易戰與台商回來熱潮，發展更是一日千里，增員、加薪也讓周邊房市因為需求增加而出現大幅成長。

  中南部科學園區建設加溫 房價低基期凸顯驚人漲幅

南部高科技產業核心區的南科，在既有半導體、生技醫材、精密機械、光電綠能等產業基礎下，將持續強化發展，南科因持續擴增先進製程產線，未來成長動能與競爭力更為可期，結合AIoT及5G等，建構更完整之產業聚落。科技能量並往北延伸到嘉義，往南延伸到高雄路竹、橋頭及屏東。

各大科學園區中，近五年房價漲幅最高的皆在南部科學園區，漲幅均超過8成，其中包括橋頭科學園區，園區尚在建設開發中，房價未演先轟動，漲幅達88.4%，位居第三名，亞軍則是位於台南善化的南科特區，漲幅達94.2%，漲幅最高的為位在路竹的高雄園區，漲幅翻倍達108.6%。

台南善化、新市地區，受南科發展帶動，房價從1字到2字，近2年再飆升站穩3字頭，而南科擴建計畫，將持續注入產業商機與就業機會，勢必也將引領房市發展持續熱絡。

台灣房屋南科中正加盟店店東林鈺熏表示，以南科特區最熱門的LM特區，多以透天別墅為主力，總價從1~2千萬，甚至3000萬元以上都有，而大樓華廈建案，鎖定單身科技新貴及小家庭客群，多以2~3房中小坪宅為主推案，新大樓成交單價已站穩3字頭。

而善化車站商圈周邊新大樓成交單價，同樣站穩3字頭，10年以上中古華廈大樓，則在21~26萬元左右，隨著南科近年推案熱絡，房市供給熱區也擴大，除了LM特區、善化車站，包括善化小新商圈、新市市區、社內商圈、新和重劃區等都是熱門購屋商圈。

  南科高雄設三園區 路科、橋科與楠梓園區引領區域房市

台灣房屋岡山天下加盟店店東李美麗表示，路竹區屬高雄蛋白區，整體生活機能以路竹火車站為中心，當地多中古透天住宅，屋齡20年以上透天總價千萬有找，屋齡較新透天別墅，總價約2800萬元起跳，路竹房價漲幅明顯，主要應受路竹火車站商圈，主要客群除了園區就業族，也有不少是在地人換屋。

2023/10/28  文/記者林耀文

位於觀音區的草漯重劃區，周邊有多個工業區環繞，就業人口多，居住需求暢旺，近幾年受惠航空城計劃啟動，搬遷戶購屋需求等刺激下，土地價格和房價均穩定上漲，建商也大舉進軍推案，目前新案已全面站穩2字頭，且以大樓為推案主力。

草漯重劃區範圍遼闊，整體面積達147公頃，其中約83.2公頃為建築用地，綠地面也達6公頃之多，重劃區東側以保障橋為界，西邊從下厝溪二號橋往南至大草厝既有道路。南側從福安橋研菜寮埤順桃39號道路，再沿桃園大圳八支線，北邊則至觀音工業區聯外道路外緣50公尺，及觀音工業區和萬安橋為界。

桃園市政府以資源永續利用、智慧管理、低碳城市和花園空間佈局為訴求開發，打造河岸親水空間、景觀平台及生態步道，目前有水之丘主題公園、風之谷公園，以埤塘特有的飼料桶結合溜滑梯，吸引不少家庭帶著小孩前來遊玩。

 

低密度開發 主題公園多

交通部份，開車可經忠孝路上台61線快速道路草漯交流道，自觀音交流道可上台66線，而月桃路拓寬工程計劃第一標已完工，自山東路至領航北路，並拓寬至20公尺、四車道，第二標預計明年完工，第三標在範圍確定後也將啟動，全線完工後將縮短草漯至青埔地區的交通距離；另外市府也在此規劃捷運支線從大園到草漯至青埔，都是此區重大利多。

草漯重劃區早年曾重劃一次，近年再分六個單元重劃開發，其中第一、二、三、六為公辦都更，第四、五為自辦都更，最早推案集中在第二單元，生活機能也較好，目前則以第一單元較多新案，第六單元有零星建案推出。

土地標售開紅盤 建商積極購地

而桃園市政府在7月推出此區抵費地標售，共標脫36標、37筆土地，標脫率52.17％，溢價率11.79％，其中以大觀段115地號第二種住宅區土地，每坪約36.1萬元最高，富溪段692地號土地得標總價2億7589萬元，則是單筆土地標售金額最高。

永慶不動產觀音草漯加盟店店東劉善榮表示，此區約從2017年開始標地開發，最早土地價格在每坪8~12萬，到了2019~2020年，土地價格一下子來到每坪15~16萬，房價則在每坪14~15萬，而在前一波2021年開始的房市多頭，此區土地價格也上漲至每坪20~22萬，到今年已見每坪30多萬，之前第二種住宅區土地曾出現每坪40萬高價，目前區內新案每坪也來到最高28萬元。

草漯近期新案以大樓為主力，全台推案王寶佳集團插旗此區多塊土地，開始陸續推出，包括第一單元的「和境寓見」以及第三單元的「和洲HOUSE」，之後還有其他子公司品牌將陸續當場。

根據住展市調，「和境寓見」規劃24～32坪的2～3房；「和洲HOUSE」目前因周邊街廓未成型，此案是這波大樓新案中價位最低的，每坪在24萬，坪數為26～35坪，建案搭配賞屋活動，人氣頗佳。

「嘉禮富裕」是該建商首度在草漯推出大樓產品，規劃22~27坪，低樓層規劃為事務所，主打防水保固5年，每坪價格在26~28萬，為區域高價案

2023/10/28  文/記者朱語蕎

〔記者林菁樺／台北報導〕加速特定工廠合法化！經濟部協助地方政府提升審核作業效能，針對非都市土地的特定工廠業者用地變更申請，研訂「優化特定工廠用地計畫審核作業工作指引」，讓各地方政府審查用地計畫人員可有統一、指導性的判斷標準，藉此提高審查品質與效率。

經濟部統計，截至今年9月底，全國特定工廠計有8193家，其中約68%位於非都市土地，且高達99%工廠的廠地面積小於2公頃。但目前此類特定工廠申請土地變更編定為特定目的事業用地提送用地計畫者僅304件，送件率約5.52%，核定率約7.89%。

產發署說明，國內有3萬多家未登記工廠，程序上通過「納管」、「提出改善計畫並完成改善」、「取得特定工廠登記」、「進行地目變更」等，才能達到一般工廠登記。官員解釋，工廠走向合法化的過程分階段性，產發署希望申請案能像「大水管」一樣順暢，而非「大漏斗」，前期送件多，但卡關後通過案量少。

產發署於今年7月底已經公布用地計畫範本供業者參考，官員指出，範本就是讓不熟悉的業者看到格式才能書寫清楚，也讓地方政府第一線收到案件後比較好審查；目前部分地方政府已要求業者以此範本配合修正補件，業者也表示此範本資訊公開透明，有利提升送件意願。

產發署也盼加速第一線審查效率與準確度，邀請農業部、農田水利署、內政部國土管理署、地政司、環境部等機關，召開跨部會平台會議討論，讓指引內容符合相關法令審查重點外，另就「實際審查用地流程」及「認定標準」等，再與新北、桃園、台中、彰化、台南及高雄等六大工業縣市之工業、地政、建管、環保、農業、水利等相關單位研商，後於工廠管理輔導會報第15次會議上獲得相關部會及地方政府一致共識後通過。

經濟部強調，此指引基於符合現行法規、程序嚴謹原則訂定，已涵括各地方政府審查重點，除預期可有效協助各地方政府審查用地計畫相關人員有效提升審查速度外，更能提供申請業者參考，掌握用地計畫準備之重點，提高用地計畫獲通過比率，協助業者早日完成土地及建築物合法。