為迎接台商回流，並解決北中部廠房不足問題，政府推出「工業區都市更新立體化方案」，藉由獎勵要讓老舊廠房改建長高。但根據最新統計，方案上路5年來，立體化樓地板面積竟僅增加7.5％，不到當初設定目標數的1成，非常慘澹。經濟部對此表示，這是受疫情影響，接下來會檢討方案增加配套誘因，提升改建率。

經濟部從2018年實施工業區更新立體化方案，涵蓋都市與非都市土地共5、60個工業區，祭出「容積獎勵」，廠商只要「新增投資」、「能源管理」，或是「捐贈產業空間或繳納代金」，更新改建最高可較原容積多拿到1.5倍面積。相當原先建物只能蓋到3樓，用立體化方案後長高到4樓半，藉此要讓更多產業將舊廠房改建加高。

政策目標推出時，評估全國北、中、南工業區容積不敷使用土地261公頃，設定立體化實施後老舊廠房更新，可增加樓地板面積183.7公頃，增加就業人數1萬5938人。

但據經濟部至2023年8月底統計，審查通過工業區更新案件僅42件，5年來，設廠土地面積合計共32.6公頃，只達預估目標的12.5％。增加樓地板面積13.8公頃，更僅及7.5％，不及1成，兩者都低於政策預定目標。僅有增加就業人數1萬9544人，比設定多1.2倍。

至於通過案件產業類別，主要有廠辦、電子製造、食品加工、紡織、車用零組件及化學等，但是金屬、非金屬礦物製品或紙品製造業等，申請案件全掛零。經濟部解釋，主要是這些產業廠房具有重機械設備，需要低樓層大面積及挑高設計，增加高度的容積獎勵誘因不足。

對於工業區立體化更新進度大遲緩，經濟部官員解釋，主要是新冠疫情、俄烏戰爭，造成人力與建材原物料成本大漲，加上產業經濟前景不確定，部分案件廢止或撤回申請。像很多台商都反映，此時翻新建高樓負擔太大，把貸款也延遲。

官員強調，工業區立體化對中北部土地不足者是有效的，現在疫情過去，會找廠商來座談，除了原有容積率獎勵外，將研究配套以增加廠商申請更新意願。

為了解決北中部廠房不足，政府推動「工業區更新立體化」，但多年下來新增樓地板面積不足1成，成效不彰。製造業廠商抱怨目前土地太貴，精華土地不足，於此同時，各廠缺工的壓力更大。他們建議政府要強化閒置土地處置，多推動廠房立體化更新。

中華民國工業區廠區聯合總會祕書長凌韻生指出，土地部分，業者面臨的主要還是價格昂貴，還有北部、中部廠房土地很不足。他覺得像是新北工業區立體化推的反映都還不錯，可以繼續加強。另外就是工業區閒置土地拍賣，政府可以加快，多促進活化利用。

土地太貴一直是業者煩惱問題，不僅新北土城一坪動輒百萬元，連台中工業用地也都跟漲起來，廠商多抱怨，企業只能被逼到更偏遠縣市去找地，但會有交通不便、不易找人難處。

一位不具名的工具機大廠大老闆認為，其實台灣工業地都還有，只是很多都沒被開發或利用，要不然就是地被買走，坐等增值。

這位大老闆強調，以他在大陸的廠房土地來說，得按面積要繳多少稅，然後限定期限內開發，未利用就要被收回，非常嚴格，相對台灣很多閒置土地沒有被好好處理。

對比缺地，業者目前更頭疼是「缺工」。凌韻生強調，現在缺工困擾大過缺地，業者普遍都有人力不足問題，法規強制雇用1個本勞才能聘1個外勞，但本勞難找人，造成外勞雇用也不夠。除跟政府部門溝通，業者也從學校產學合作補充人力。工具機大老闆也喊苦，外勞開放不足，然後建築與人工成本比以前貴了一倍，希望政府重視。

近日接獲民眾詢問，他與太太婚前各自設立戶籍在自己的房屋，並分別按自用住宅用地稅率課徵地價稅，婚後可否繼續適用優惠稅率？

高雄市稅捐處表示，土地所有權人與配偶及未成年之受扶養親屬，適用自用住宅用地稅率課徵地價稅，原則上以一處為限，但如夫或妻之住宅另供成年子女、父母、祖父母、岳父母、公婆等直系親屬設籍居住，則不受一處的限制，如符合自用住宅用地規定，即可適用自用住宅優惠稅率課徵地價稅。

該處進一步說明，每一土地所有權人適用自用住宅用地，尚有都市土地面積300平方公尺，非都市土地面積700平方公尺的限制；如有疑問，歡迎利用該處免費服務電話0800-726969，將有專人為您服務。

民眾詢問，欲將房地贈與小孩，並已至稅捐處申報土地增值稅及契稅，惟再至國稅局試算贈與稅，發現稅額太高，決定不辦理房地贈與，乃撤銷土地增值稅及契稅之申報，已納之印花稅是否可以退還？

高雄市稅捐處表示，應納印花稅之憑證，於書立後交付或使用時，即應繳納印花稅，與合約所載事實是否履行無關，無法因合約不再履行而退還已納印花稅。

該處進一步說明，如因適用法令或計算錯誤，致溢繳稅款者，納稅義務人得自繳納之日起10年內提出具體證明，申請退還；本件乃合約不履行，非適用法令或計算錯誤，故已繳納之印花稅，不會因房地撤銷移轉申報而辧理退稅。

（臺中訊）近來偶有民眾因調閱地政謄本，才發現自己名下土地及房屋被稅務單位禁止移轉而來電詢問原因，臺中市政府地方稅務局表示，依稅捐稽徵法第24條規定，納稅義務人欠繳應納稅捐，稽徵機關得就納稅義務人相當於應繳稅捐數額之財產，通知有關機關不得為移轉或設定他項權利。

    該局進一步說明，稽徵機關對於納稅義務人財產所為禁止處分，係為防止欠稅人藉由移轉財產規避稅捐債務。因此，納稅義務人如欲出售不動產，就必須先繳清全部欠稅款後，通知稅務機關函請地政單位塗銷禁止移轉登記，方能辦理不動產過戶相關手續。

    稅務局特別提醒，納稅義務人收到繳款書，請務必依限繳清，以免遭禁止財產處分，影響移轉其財產之權益，如果還有疑問，歡迎撥打該局免付費電話0800-000321或（04）22585000按1接全智慧客服中心洽詢，將有專人為您服務

東森財經

不少農民會自建農舍，以為不用繳稅，沒想到卻收到通知，需要申報設立房屋設籍，因此感到非常錯愕。稅務局則說明，農地上興建農舍，即屬房屋稅課稅範圍，要符合特定條件，才能申請免徵。

日前一位老農民張伯伯因接獲稅務局通知，輔導其申報設立房屋設籍，因不瞭解而來電詢問，他只是在自己的農地上搭建簡陋的農舍，並用來堆置耕作用品，為什麼需要申報？

台中市政府地方稅務局說明，不管是豪華房舍或簡陋鐵皮屋，只要是附著於土地，及有增加房屋使用價值之建築物，皆是房屋稅課徵對象。所以農地上興建農舍，即當屬房屋稅課稅範圍，應依其實際使用情形按適用稅率課徵房屋稅。

但如果使用情形是供飼養禽畜之房舍、培植農產品之溫室、稻米育苗中心作業室、人工繁殖場、抽水機房舍；或專供農民自用之燻菸房、稻穀及茶葉烘乾機房、存放農機具倉庫及堆肥舍等用途，就可以申請免徵房屋稅。

台中市政府地方稅務局進一步提醒，房屋如有新、增、改建情形，不論合法與否，皆應於建造完成日起30日內，向當地主管稽徵機關申報設立房屋稅籍，而如房屋符合房屋稅減免條件，請於減免原因及事實發生之日起30日內申請減免；若房屋使用情形變更，如供營業、住家用或空置未使用等，也要申報房屋使用情形變更，以維護權益。

為帶動新北市產業淨零碳轉型，今(112)年推出「淨零碳示範場域推廣補助計畫」，協助轄內工業、服務業等團體導入「創能、儲能、節能」智慧微電網系統，以發展「智慧零碳建築」為核心，鼓勵業者建立示範場域，每案最高補助金額達150萬元，總補助經費達300萬元，11月15日前邀各界踴躍申請補助，共同響應新北淨零碳的目標。

經發局長何怡明說，新北市身為工商首都，公司、行號及工廠登記數量高達30萬家，且去（111）年度住宅用電最多87.8億度（41%），其次為服務業用電64.6億度（30%）、工業部門用電61.7億度（29%），服務業加上工業部門合計近60%，在面對全球快速變動的淨零趨勢，企業減碳將是成敗的關鍵。企業在面臨淨零碳議題，不僅是責任和義務，在提升企業形象、節約成本以及促進創新各個面向均具有其重要性，更是實現持續經營和長期發展的必然選擇。

 

何怡明指出，為達到2050年淨零碳目標，新北市除了成立「新北Net Zero碳健檢中心」提供企業諮詢並輔導碳排減量外，冀望透過本次補助示範計畫，攜手新北轄內企業實踐淨零碳轉型，亦盼成為日後各企業導入智慧微電網系統之標竿示範場域，創造新北永續宜居的環境。

經發局表示，今年淨零碳示範場域推廣補助計畫，補助對象為登記新北區內公司、工廠、法人或團體及公私立大專院校，且契約容量51kW以上之電力用戶且具備太陽光電發電系統、儲能系統及能源管理系統設置能力，補助額度不超過建置總經費45%，歡迎各界踴躍申請。

江怡臻今在議會質詢表示，轄區三峽大部分土地被劃入國保一，居民反對私有土地劃設為國土保育區，坪林、平溪居民也反對，其實不只新北，各縣市都有這樣的聲音，籲新北市政府建議中央放寬規定。

據了解，反對民眾憂心辛苦一輩子才得以擁有的土地，劃為國保一後各種限制、罰責加身，生存權、財產權毫無保障，

汪禮國說，新北市國保一土地僅佔全國國保一總面積不到2％，顯見不只新北市面臨此問題，更是全國性問題，市長侯友宜向中央反應後，內政部針對國保一劃設標準調整可能10月底後確定；管制內容部分，針對農林漁牧業者為兼顧生計，建議中央農業發展採一條龍服務，包括加工、儲存能適度放寬，內政部朝正向檢討，指對此新制全國意見非常多，確定的管制內容可能明年才會公告。

江怡臻質疑是否因出現抗議聲音，中央不想影響選舉才決定明年公告管制內容，對此，汪禮國回應，地方政府對於國土署的計畫只能建議，相關內容調整最後只能尊重結果。

高力國際研究部董事梁儀盈表示，在電商普及、疫情及供應鏈重組帶動下，倉儲物流需求明顯增加，零售商、通路商、物流服務商及製造業都在尋找布局機會，穩定的需求、再加上物流中心普遍有租期長、租客穩定的優勢，更吸引投資型法人目光，預期未來新式倉儲物流可望躍居為工業地產市場的主流。

梁儀盈指出，依據Real Capital Analytics（RCA）資料顯示，台灣倉儲物流成交總價、件數與總面積，自2018年以來有顯著成長。

高力國際資本市場及投資服務部董事洪煥哲表示，台灣在北中南三處都已有成熟的倉儲聚落，北部是台灣最大消費熱區及生活圈，桃園因有地利之便及產業聚落優勢，為台灣最主要的物流倉儲重鎮，尤以桃園機場周邊及國道一號沿線最受物流業者青睞，每坪月租行情自700～900元不等。

中部是台灣南北運輸中繼站，有產業聚落效應且可快速南來北往連結，區域內供給以冷鏈倉儲為主，租金行情每坪每月850～950元。

南台灣方面，南科園區的快速發展及半導體聚落南移，創造南部產品倉儲需求，帶動龐大的消費潛力，也提供第三方物流業發展空間，目前區域內新式倉儲的租金行情也已成長，每坪月租金來到到650～700元。

洪煥哲表示，目前倉儲物流的物件詢問度仍高，惟市場上釋出供給相當有限，因此也使得2023年前三季的倉儲物流交易量，相對2022年下滑。目前倉儲物流業以國道或快速道路沿線、產業園區周邊為佳。

電商迅速發展，帶動倉儲物流的倉庫供不應求，其中全台最熱門的戰區，為供應全台4成消費人口的桃園。據高力國際統計，目前倉庫需求缺口已達10萬坪，推升桃園機場附近的倉儲物流租金行情，每坪月租最高已漲到900元以上，國道1號出口附近也飆到700～800元。



 

高力國際資本市場及投資服務部董事洪煥哲表示，桃園坐擁極佳交通優勢，國際物資集散地桃園國際機場即位於桃園，連串國道串聯台北港與基隆港等港口，提供說整個北台灣、約全台4成的消費人口的倉儲物流服務需求。根據高力國際統計，光是桃園的倉儲物流空間需求缺口已超過10萬坪。

洪煥哲表示，桃園倉儲物流區域主要分為兩大區塊，其中在桃園機場周邊，包括大園、蘆竹、觀音，因鄰近機場與台北港的運輸動線，成為電商設立倉儲物流的主要存貨據點，目前新建倉庫成交租金行情，每坪月租最高已突破900元。

另外國道1號沿線各交流道周邊，包括熱門戰區之一，包括中壢、平鎮、楊梅等，頗受大型第三方物流業者的青睞，可透過高速公路將商品或設備快速運送到全台南北各地，每坪月租站穩700～800元。

另外台南拜南科園區崛起所賜，倉儲物流產業正快速成形。洪煥哲表示，近年來半導體等高科技產業南移，進一步帶動就業及定住人口，台南也成為倉儲物流的新興聚落，提供第三方物流業者很大的發展空間，除生活必需品的倉儲需求以外，電子零組件、產品的倉儲需求，將成為南部發展主力，已吸引科學城物流及DHL等業者提早佈局。

熟悉倉儲物流市場的高力國際資本市場及投資服務部經理周達人表示，投資倉儲物流可帶給投資人長期穩定的租金收益，而投資高額的建置成本，妥善的倉儲空間規劃，更是決定投資成敗的關鍵因素，因此尋求專業商仲顧問意見，將可望快速了解市場需求、倉庫規格、租金投報分析等投資建議。